Un prototype d’auto-évacuation équipé des dernières technologies en matière d’alarmes visuelle et sonore a été créé par la DIRIF. Il sera déployé dans les 22 tunnels d’Ile-de-France.
«Ces travaux, d’un montant d’environ 600 millions d’euros, sont prévus pour une période de 5 ans. Le plan de relance contribue à hauteur de 85 millions d’euros supplémentaires qui ont permis d’accélérer les travaux en 2009. Les premiers chantiers se sont achevés sans avoir provoqué de grosses perturbations. Le programme va entrer dans une seconde phase avec des chantiers plus nombreux et des travaux plus structurants. Nous mettons tout en œuvre pour que ces efforts portent leurs fruits,» a déclaré Patrick Devedjian, Ministre chargé de la mise en œuvre du plan de relance.
«Ces travaux, d’un montant d’environ 600 millions d’euros, sont prévus pour une période de 5 ans. Le plan de relance contribue à hauteur de 85 millions d’euros supplémentaires qui ont permis d’accélérer les travaux en 2009. Les premiers chantiers se sont achevés sans avoir provoqué de grosses perturbations. Le programme va entrer dans une seconde phase avec des chantiers plus nombreux et des travaux plus structurants. Nous mettons tout en œuvre pour que ces efforts portent leurs fruits,» a déclaré Patrick Devedjian, Ministre chargé de la mise en œuvre du plan de relance.
22 tunnels équipés des dernières technologies pour davantage de sécurité
Les 22 tunnels en Ile-de-France seront modernisés avec les dernières technologies et équipements pour augmenter la sécurité. D’importantes perturbations sur le trafic interviendront à partir de fin 2009.
Il a été demandé à la DIRIF, dont la mission est d’assurer les meilleures conditions de circulation possibles sur le réseau routier national, de s’engager à réduire au maximum les perturbations potentielles pour les automobilistes pendant la durée des travaux, et ce de deux façons : en favorisant des fermetures nocturnes, et autant que possible pour les travaux de jour, en réduisant la largeur des voies de circulation, sans en modifier le nombre.
Les dispositifs installés dans chacun des 22 tunnels assureront une meilleure détection des incidents avec des caméras « intelligentes », inciteront les usagers du tunnel à s’évacuer par les issues de secours, protègeront les automobilistes à l’extérieur du tunnel en les empêchant, par des barrières télécommandées, d’entrer dans un tunnel dans lequel un incident a été détecté. De nouvelles issues de secours seront créées. De plus, les parois des tunnels seront renforcées contre le risque d’incendie et les systèmes de ventilation seront améliorés.
Une campagne d’information pour sensibiliser les automobilistes aux bons comportements dans les tunnels
Afin d’accompagner les Franciliens dans leurs déplacements quotidiens pendant les travaux, la DIRIF informera les usagers sur le contenu des travaux ainsi que sur les perturbations engendrées dès octobre 2009.
La campagne sera relayée par les médias, et notamment sur un espace dédié aux tunnels accessible depuis le site www.sytadin.fr.
Après les travaux, la campagne d’information sensibilisera les usagers sur les bons comportements à adopter dans les tunnels; l’usager restant l’acteur essentiel de sa sécurité
Il a été demandé à la DIRIF, dont la mission est d’assurer les meilleures conditions de circulation possibles sur le réseau routier national, de s’engager à réduire au maximum les perturbations potentielles pour les automobilistes pendant la durée des travaux, et ce de deux façons : en favorisant des fermetures nocturnes, et autant que possible pour les travaux de jour, en réduisant la largeur des voies de circulation, sans en modifier le nombre.
Les dispositifs installés dans chacun des 22 tunnels assureront une meilleure détection des incidents avec des caméras « intelligentes », inciteront les usagers du tunnel à s’évacuer par les issues de secours, protègeront les automobilistes à l’extérieur du tunnel en les empêchant, par des barrières télécommandées, d’entrer dans un tunnel dans lequel un incident a été détecté. De nouvelles issues de secours seront créées. De plus, les parois des tunnels seront renforcées contre le risque d’incendie et les systèmes de ventilation seront améliorés.
Une campagne d’information pour sensibiliser les automobilistes aux bons comportements dans les tunnels
Afin d’accompagner les Franciliens dans leurs déplacements quotidiens pendant les travaux, la DIRIF informera les usagers sur le contenu des travaux ainsi que sur les perturbations engendrées dès octobre 2009.
La campagne sera relayée par les médias, et notamment sur un espace dédié aux tunnels accessible depuis le site www.sytadin.fr.
Après les travaux, la campagne d’information sensibilisera les usagers sur les bons comportements à adopter dans les tunnels; l’usager restant l’acteur essentiel de sa sécurité

A la Une
« A force d'entendre dire qu'il faut respecter tout et son contraire, on ne respecte rien ni personne »
Mentions légales